3針時計は、シンプルであるがゆえに美しいデザインと、タイムレスな魅力を備えている。今回は、ケースや文字盤の作りにこだわる、高品質な3針モデルを厳選してみた。
高品質な3針は、流行に左右されずに長く愛用できる
3針時計はごまかしが効かない。なぜならクロノグラフやダイバーズウオッチに比べてシンプルなデザインであるがゆえに、針や文字盤、インデックス、ケースといったディテールにも注目が集まり、その良し悪しが際立ってしまうからである。細部の作りは重要であり、その差が時計の印象を大きく変えるのだ。
逆にディテールに掛かるコストを極端に抑えた時計は、いかにデザインが良かろうともチープな雰囲気は隠しきれない。こうした雰囲気の違いはコアな時計ファンでなくとも、少なからず感じ取ることができるはずである。
今回は、ケース、文字盤のパーツなど、外装の作りこみを徹底したこだわりの3針モデルを、30万～50万円台までのいわゆるミドルレンジから厳選してみた。
“一生付き合える”と言うと少し大げさになるかもしれないが、長く付き合える良作なのは間違いないので、ぜひチェックしてほしい。
》編集部のおすすめモデル-其の1
GRAND SEIKO（グランドセイコー）
SBGA375
グランドセイコーのデザイン理念であるセイコースタイルの礎となった、1967年発売の44GSのデザインを現代解釈したスプリングドライブ搭載モデル。ザラツ研磨で仕上げられた重厚かつエレガントなケースにミッドナイトブルーの文字盤を組み合わせ、多面カットされた針、インデックスを配置。光を受けて生まれる独特の陰影が、視認性と美観を高め、モダンなスタイルに高級感をプラスしている。
■Ref.SBGA375。SS（40mm径）。日常生活強化防水（10気圧）。スプリングドライブ（Ca l.9R65）。59万4000円
【問い合わせ先】
セイコーウオッチお客様相談室（TEL.0120-061-012）まで
公式サイト： https://www.grand-seiko.com/jp-ja/collections/sbga375
》編集部のおすすめモデル-其の2
The CITIZEN （ザ･シチズン）
年差エコ・ドライブ チタニウムモデル（和紙文字盤）
年差±5 秒という驚異的な精度を誇る光発電エコ・ドライブを搭載するシチズンの最高峰ブランド、ザ・シチズン。このモデルは日本3大和紙のひとつに数えられる土佐和紙を文字盤に採用しており、長い繊維を持ち、薄さと丈夫さを兼ね備えた土佐和紙のが織り成す自然な模様が、濃淡の層となって優しい風合いと独自の質感を生み出している。
■Ref.AQ4030-51A。スーパーチタニウム（デュラテクト加工／40mm径）。10気圧防水。光発電エコ・ドライブ。40万7000円
【問い合わせ先】
シチズンお客様時計相談室（TEL.0120-78-4807）まで
公式サイト：https://citizen.jp/product/the-citizen/lineup/detail/index.html?seihin_no=AQ4030-51A
》編集部のおすすめモデル-其の3
CARL F. BUCHERER（カール F. ブヘラ）
マネロ オートデイト
手首にのせたときにぴったり納まる38mm径のケース、タイムレスなセンターセコンドデザインにより、発売から約10年のロングセラーを誇る定番コレクション。シンプルなデザインだからこそ、ディテールにもこだわっており、仕上げを変えたツートンダイアル、立体的に仕上げた楔形インデックスとドーフィン針など、細部の丁寧な作りこみが高級感を醸し出している。
■Ref.00.10908.08.13.01。SS（38mm径）。3気圧防水。自動巻き。37万4000円
【問い合わせ先】
ブヘラジャパン（TEL.03-6226-4650）まで
公式サイト：https://www.carl-f-bucherer.com/ja
》編集部のおすすめモデル-其の4
SINN（ジン）
1739.ST.I.S
プロ仕様のミッションウオッチという印象が強い“ジン”だが、高度な技術を駆使したビジネスコレクションも展開している。39mmのケース、ゆるやかにカーブした両面無反射コーティングの風防などクラシカルなデザインをベースにしつつ、先端に向けて太くなる針や、宙に浮いたように見えるインデックスがさりげなく個性を主張。先端に向けて太くなるユニークな針、半分浮いたように見えるアップライトインデックスなど、特徴的なディテールにこだわりが光る。
■Ref.1739.ST.I.S。SS（39mm径）。10気圧防水。自動巻き（Cal.SW300-1）。35万2000円
【問い合わせ先】
ホッタ（TEL.03-6226-4715）まで
公式サイト： https://sinn-japan.jp/index.html
文◎船平卓馬（編集部）